近期,日本商船三井株式会社将4艘液化天然气(LNG)运输船价值50亿元人民币的订单交于沪东中华造船(集团),标志着我国LNG运输船制造技术已达到国际先进水平。
近期,日本商船三井株式会社将4艘液化天然气(LNG)运输船价值50亿元人民币的订单交于沪东中华造船(集团),标志着我国LNG运输船制造技术已达到国际先进水平,这其中也有着上海交通大学材料科学与工程学院焊接与激光制造团队的贡献,显示了上海交通大学助力国家重大战略工程发展的能力。
液化天然气(LNG)运输船是全球制造技术最顶尖的民用船舶,被称为造船业“皇冠上明珠”,全球仅少数国家能建造,而LNG低温维护系统的建造是其中的关键技术之一。上海宝业机电科技有限公司联合上海交大材料学院焊接与激光制造团队从2012年开始与沪东中华造船厂合作,针对LNG运输船的核心部件焊接制造关键技术集中克难,在LNG低温围护系统及LNG船绝缘箱智能制造高端装备方面取得了重要突破,走出了产、学、研、用创新之路。
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